2012年7月7日 星期六

PM-1 XY 介紹

我猜會有人對雙軸馬達版本的 PM-1 XY有興趣,我就來介紹一下它的功能吧!
1. PM-1標準設計是德式赤道儀,可以在加買配件後變身成為叉臂式赤道儀、叉臂式經緯儀或全周式經緯儀(可看到天頂),適用範圍很廣。

2. PM-1 XY與原先版本不同之處,當然就是多了赤緯馬達。
3. 由於多了赤緯馬達,控制器也就不一樣了,這個控制器可以接自動導星,介面是Type U,跟USD/TEMMA2一樣,與TEMMA2M不同。(依官方為準)
圖片取自高橋製作所官網

4. PM-1 XY的雙軸馬達都有離合器的設計。這點很重要嗎? 高橋製作所認為很重要。
在老式的高橋赤道儀上,蝸桿的外部有個傳動齒輪連結馬達,離合器的作用就是要讓傳動齒輪咬住或是鬆開蝸桿。當離合器鎖上後,傳動齒輪咬住蝸桿,馬達就能透過傳動齒輪帶動蝸桿進而帶動赤經與赤緯,這時無法手動轉動赤經與赤緯。反之,鬆開離合器後,傳動齒輪與蝸桿是分離的狀態,馬達就算仍然通電運轉中,傳動齒輪也是空轉,所以不會帶動赤經與赤緯,而這時可以手動轉動赤經與赤緯。
老式赤道儀的馬達驅動速度都很慢,所以鬆開離合器用手動 "高速導入" 是有必要的。而現代新式的赤道儀都沒有離合器的設計,因為靠高速驅動即可取代手動,還能準確的導入目標天體。
可是,當我帶著PM-1遠征拍攝日全食時,有需要 "高速自動導入" 嗎? 相同的,遠征時若是電源供應發生問題,新式赤道儀能用手動追蹤天體嗎? 高橋製作所認為在非常時候還能用手動操作,這種高度的可靠性是有必要的,所以PM-1 XY設計了離合器。
當然啦,要說是高橋製作所沒本事在PM-1上搞出可高速驅動的馬達也是說得通啦~~  XD

5.很妙的一件事來了。這個有了馬達的赤緯體可以拆下來,接上 "35傾斜支架" 與腳架後,搖身一變變成一台小型星野攝影赤道儀!!
圖片取自高橋製作所官網

這件事實在太令人驚奇了!!意思就是你買一台PM-1 XY,可以變成兩台赤道儀同時使用!!
圖片取自高橋製作所官網
而且只要一個控制器就好了喔! 只要把控制器上馬達驅動模式改成PM-W,這時兩顆馬達都是赤經馬達,都能以恆星時、太陽時或半速恆星時驅動--還能拍縮時攝影呢!!
高橋,這實在太神奇了!!

6. 等等,這個赤緯體既然可以當赤道儀用,那要怎麼對極軸?
圖片取自高橋製作所官網
這件事高橋製作所也想到了,所以可以選購內含極望的赤緯體。在赤緯體裝極望,我只能說:高橋製作所,你實在是好樣的!!

你心動了嗎? 老實說,我很心動~~  XD
PM-1 XY 本體日幣定價260,400,不含腳架。而且,這個價格是標準德式赤道儀樣式的價格,其他如赤緯體裡的極望、35傾斜支架或是變成經緯儀的支架等都是另外選購。

2012年7月6日 星期五

哇! 令人驚訝的 PM-1 XY

PM-1 出雙軸版了!! 真是令人驚訝啊!!
(圖片取自高橋製作所官網)
沒想到有些同好想像中的P-2Z雙軸版竟然在PM-1上實現了! 不過看不出來這個赤緯馬達組能不能單獨購買,該不會已經買PM-1的人要把PM-1送回高橋改造才行吧?
另外很有趣的是, 有了馬達的赤緯體竟然還能變身成一台獨立的星野攝影赤道儀!! 或是把PM-1改成經緯儀模式,搖身一變成為拍攝縮時影片的利器!!
高橋! 這真是太神奇了!!

2012年7月5日 星期四

滿月

前天的滿月你有看到嗎?
基本上我是不拍滿月的,但前天天氣那麼好,不拍張滿月來充實影像資料庫實在說不過去,所以就拍啦。由於P-2Z馬達的控制器壞掉,我只能用三腳架載望遠鏡,還好滿月亮得很,快門速度都快到可以凍結月球,沒追蹤也沒差啦~~

拍攝資料如右: 2012/07/03 22:30:50,1/500秒曝光。EOS 60D,ISO400,DPP3.9.1處理後RAW轉JPG。TAK FS102 + BORG 1.4X,合成焦距1148mm。TAK TG-S三腳架。

2012年7月4日 星期三

大雪山縮時星空

上一趟山,當然不會只拍深空,當然要趕一下流行,拍拍縮時攝影~~  ^^
這支影片是由三段組成,分別是月落、銀河與日出,大約就半個夜晚的時間。縮時的確不好拍,先不管技巧問題,以這支影片來說,畫面太乾了就是最大的問題。但要讓畫面豐富,就得要有雲、要有光、要有顏色,但有了這些,我就不用拍深空了!
所以啊,我的縮時影片不會太好看,我還是把深空拍好才重要啊~~

拍攝資料如右: 2012/06/03 24:39起,EOS 60D未改機,Voigtlander 20mm F3.5 SL II Aspherical。

2012年7月3日 星期二

M27

好久沒貼星空照片了,這是因為很久沒有好天氣了,絕對不是因為我太懶~~
很大的M27對不對?這可是只有縮圖沒有裁剪哦~~,而且原始影像只有調整亮度與反差,沒有銳利化。星點其實看得出來有點脫線,星點也沒有很細,真正很細的只有一張--但一張的品質就只能那樣,所以就不放上來了。
長焦真的是難拍,除了導星很難之外,赤道儀也得追得夠穩又很準,我這台老20E已經不太能勝任了。

拍攝資料如右: 2012/06/30 27:32起 四張600S曝光合成,大雪山森林遊樂區49.8K停車場。TAK Mewlon-250 + CR修正鏡,合成F10,EOS 5D2改天文用UV/IR濾鏡,ISO1600。VIXEN ED80S + ST-V自動導星,SHOWA 20E。DSS3.3.2合成,PhotoShop CS5處理。